第379章 蒸汽机轮船
第379章 蒸汽机轮船
“我才是大宁的王爷！”
宁王摔了东西，大声的吼道。
……
“军户是我们的人。”
“武官是我们的人。”
“北平行都司还是我们的人。”
“宁王他用什么跟我们斗？乖乖听话还能留着他，如果敢闹起来，哪怕是宁王，也得来一趟北平了。”
军工联合办的副主任马王宣，陪同刘真将军南下，给足了他面子。
两人在火车上。
马王宣当着满火车的军官大声的说道。
嚣张。
除了嚣张还是嚣张。
可人们还就吃这一套。
刘真熄灭了一切心思，彻底倒向燕王府，而他的这趟行为，也让北平系以外的将领四分五裂了起来。
原本北平以张玉为核心，大宁以刘真为核心，辽东那边以周兴，庄德为核心。
形成的北平系以外的将领，逐渐吞噬当地的军权，与北平系将领对持的局面。
在朱标死后刚进入的第六年，应天府的布局彻底落败，也预示着朱标时代在北平的残迹彻底根除。
无论是张玉还是刘真，都倒向了燕王府。
“刘将军，以前在大宁共事，多有得罪之处还请见谅，以后大家就是自家人了。”
几名军官主动上前，来到刘真座位旁说道。
“哪里哪里，过去的事情就过去吧，大家以后都在燕王府旗下做事，团结一心才是重要的。”
“说得好，刘将军高义！”
两派军官开始了磨合。
北平武官军事学堂。
设立在大兴县以东，成立的目的，是统一军官的军事素质标准，本是为新军准备的，结果首先用来政治斗争。
大宁的实职武官基本上都来了北平，新军扩军从年前开始扩张至今。
“开平新军一营，密云石匣营，大兴新军二营，涿州新军三营，金州营，元城新军四营，山海关新军五营，天津新军六营，平山新军七营，沧州新军八营。”
“每营三千人上下，合计三万新军扩充完毕，目前军工厂的产能还在提升中，军备的缺口高达三成。”
“目前优先保障新军的训练，其次是后备役军队的训练。”
朱能在舆图前，向朱高炽等人介绍。
“开平新军一营分为五个驻地，塞南三个，塞北两个。”
“新成立的五营，依托卫所经历实战具备丰富经验的武官，以及原五老营军官构建而成。”
“在面对新式战术上，出现了军官素质水平巨大差异的现象，为了提升全军整体作战标准，为下阶段大扩军提供底蕴，北平武官军事学堂，以我为主负责人，结合各方面的体系，主要让军官了解各色新式军备，学习新式战术，以研讨为主，共同进步的培训方针。”
听完朱能的介绍，朱高炽比较满意。
“大宁兵源充足，经历过战火的老兵不比北平少，又和王府有千丝万缕的关系。”
“对待大宁方面的军官，王府不但不能推出去，还要大力吸收到己方阵营。”
“在最终二十营新军的计划里，大宁要整编出三营，大宁的精锐都要吸收进来。”
朱高炽强调道。
众人明白小王爷的意图。
“对于大宁南下的军官，学堂既要照顾他们的学习和生活，更要深化他们的思想，真正的让他们重回北平，消除双方内心的隔阂。”
“喏。”
众人应道。
保守派朱棣离开了北平，剩下的朱高炽是个激进派，彻底露出了“爪牙”。
中华重工的人，甚至去了应天府。
看望燕王的人由长史府安排，而他们的任务是吸收应天府的精华工匠们。
“一个月至少十二两银子的工钱，如果是船匠大师傅，别说十二两，只要通过了等级考核，成为五级以上的技术人员，这辈子都不用愁了。”
清江督造船厂。
共有八十个分厂，厂区沿运河绵延伸展，总长达二十三公里，是世界上最宏大的造船产业链。
大明的工匠制度。
每年需要向官府服役一个月，其余的时间是自由的，如果工匠不愿意服官府的徭役，可以缴纳钱银代替，由官府花钱请人做工。
这里在半个世纪，至少制造了三万艘船下水，平均每年高达六百艘以内河为主的船只。
“只要成为技术人员，犯了法都不用坐牢。”有些人夸张的说道。
待遇永远是最吸引人的。
金州的人口绝大多数是内地移民过去的。
例如最开始流放金州万余的蓝玉大案牵连的囚徒，他们不少就是应天府的人。
加上后来各省军户迁移金州，金州和内地有很大的关联性。
无数的书信，通过他们的手流回内地，让金州遍地金山的言论广为流传。
对于学徒们，金州也没有放过，虽然没有给出离谱的工钱，但是承诺发婆娘。
只要在金州做满五年，如果没有娶上媳妇的，由金州负责分媳妇，保证是大姑娘。
如此的诱惑非人哉。
没人拒绝的了。
于是船厂出现了很多的逃户。
越来越多的匠户逃离，引起了越来越多的注意。
应天府。
文华殿。
“颜钝这个人要尽快调走，此人留在北平放任燕王府，实在是可恶之至。”
黄子澄坚持道：“如果不是此人的原因，叶希贤不一定会失败。”
“叶希贤之事，是燕王府的出手，关颜钝什么事情。”
有官员反对。
朱允炆听着下面官员的争吵，感到无计可施。
对于颜钝此人，他没有印象。
去留无所谓，反倒因为此人的原因，导致自己信任的大臣们有了争议，朱允炆下意识对此人的印象不好起来。
“颜钝在北平不能维护纲常法纪，让王府无视朝廷威严，以至于到了今日，如何不该追究此人？”
黄子澄不满道。
“不能这么说，此人的治理之功无可否认，在北平的几年间，开垦出了数百万亩的新田，如此巨大功绩，连圣人都夸赞不已。”
开垦新田永远是最直白的功绩。
明朝开垦田亩的官员有很多，最大规模的是上海一带，湖广一带，在史书中留下详细的介绍。
“那就奖励他，升他的职。”黄子澄一针见血，保颜钝的官员无话可说。
升职可是好事，他继续阻挠的话反而是不近人情。
见没有人反对，黄子澄的建议获得通过，安排御史上奏颜钝之功，然后吏部官员做出调任的安排。
其实放在当年，只需要朱标一句话，哪里需要走这么多流程。
在众人商议如何对付燕王府的时候，无数的工匠抵达了金州，加入了金州船政。
最先变化的就是船坞。
随着金州船政的订单几何倍的增加，需要修建更多的船坞。
几位老船匠带来了他们的技术。
例如修建最大规模的船坞，如果按照原来的修建方案。
倒梯形的船作，上口宽约一百八十尺，下底宽六十尺，深度在二十一尺左右。
这样一个巨型的船坞，两侧堤岸应当有砖、石筑成的护坡，以避免坍塌，还要开凿出数条巨大整齐均匀的河道。
需要耗费更多资源，以及更久时间。
但是老船匠们凭借自己的经验，提出了因地制宜的方案。
“首先在河漫滩上划出塘口方位，然后动手向下挖，形成塘口。挖出来的淤土和细沙就顺着塘口两侧均匀堆放，然后从别处运来纯净的黄土，在上边继续堆积加高，一边堆积一边夯打，从而在塘口两侧形成堤岸。”
“因为黄土层黏性较大，不透水，所以堤岸异常坚固，虽然没有砖石护坡，但已经够用了。”
老船匠们提出的方案。
虽然比较土，但是不但降低了成本，而且节省了时间，是典型的“多快好省”的工程
这种不设护坡的船坞建造方法，正是未来修建“巨型航母”宝船的船坞方法。
是世界上绝无仅有的。
以往一般是河滩、海滩上直接建造，通过滑道或者河道驶入江河大海。
而修建如此大的船坞，需要的时间和效率都会增加数倍。
现在采取这种土方法，节省了至少一倍的效率。
本来一两年的工期，在边生产边制作，又不用专门修建河道的土法下，只需要短短的半年。
这就是永乐朝下西洋时，一下子就能造出如此多宝船的原因。
“六作塘”船坞技术后世失传，是船厂遗址的出土，后人才发现了这项古人性价比之高的船坞技术。
无论是六百年不坍塌的巨型船坞，还是技术的超高性价比，乃至让人不可思议的古代时期规模的船只吨位，皆获得了国内外超高评价。
这项优秀技术只是一件而已，随着大量南方工匠的到来，许多性价比高的技术出现在金州。
“金州发展了数年，终于有了吸引南方精华人口的底蕴啊。”林场的主管欣慰道。
比起以前从内地吸收的人口，今年吸收的内地人口素质要远超过往年。
而一号船坞，第一艘蒸汽机轮船下水。
下水成功后。
锅炉开始燃烧，过了许久，烟囱冒出了烟雾，船只两旁的轮子转动了起来。
蒸汽轮船的风帆未升起，无风自动行驶在海面上。
岸上。
无数的工人们发出了欢呼声。
各个团队的技术人员们相拥而笑，有些人笑着笑着哭了出来。
这一两年来，他们吃了不少的苦头，承担了巨大的压力，没日没夜的钻研。
现在他们成功了。
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