第389章：谈妥
除了大型拖挂车，就是中小型箱货车，这是他们自己的品牌春天牌。这类车一般负责市内配送。这几种车从出厂就喷上了春天物流的企业广告漆。主体绿白双色，象征着春天，字体是黑白两种颜色，再用黄色作线条修饰，具有鲜明的企业形象特征。
自从下半年十月份开始，就有一支大型车队行驶在惠州至深圳和香港的线路上，九十年代有专门做长途汽车生意的路边饭店，跑长途的都要到这些饭店吃饭加水。
这一天小王和同事们又开到深圳公路边的一家饭店吃饭。九十年代偷盗的比较多，小偷看到小王他们下了车好像忘了锁车门和窗户，就想等小王他们进饭店了，好上车摸点东西。他一直目送小王他们说说笑笑地进了饭店，就冲了上去开车门，哪知道门却打不开。而且刚刚明明没有关的车窗，这会儿也关得好好的，好像刚刚是他眼花了一样。小王他们有三辆车，他三辆车都试了，全部打不开。“真他妈怪事了，刚刚明明看到他们没锁车门的，也没锁车窗，这会儿却打不开了。”小偷嘴里嘀咕道。
小偷光顾了自己的车，小王他们毫无所知，他们吃了饭出来，饭店老板送他们上车，看到是一种以前从未见过的大型拖挂车，他就多嘴问了句：“师傅，你们这是什么车啊！这么大的怪兽标志。”
“对啊！我们的车就是怪兽重卡啊！”小王开玩笑道。
“怪兽重卡？哪国产的？这么威风。”饭店老板信以为真，又问他道。
“是国产车，就是长沙产的。”小王实话实说道。
“国产车有这么漂亮？我看你们的车比日野车都要漂亮一些。”老板不相信地说道。
“日野车能与我这辆车比吗？价格相差一倍，我一辆车可以买两辆日野车了。”小王牛逼哄哄地说道。
“不是吧！国产车卖这么贵？哪个要啊！”小王的这番话打死老板都不相信了。
“怎么没人要？我们公司就买了啊！一分钱一分货，不信老板你上车看看，看我吹了牛不！”小王对饭店说道。
其实饭店老板他见过的进口好车多了，但外观、做工、油漆都比不过小王他们的车，所以他才多嘴问了一句，现在小王要他上车看，他还真上车去了。
上了车，他才知道小王说的一分钱一分货，还真没吹牛，这卡车的内饰，竟然过大部分的豪华轿车。电子配置也非常多，有许多他从没见过的电子配置，全车真皮蒙制，奢华到没边了。
也是，巨灵神重型拖挂车可是采用唐朝六系汽车同一装饰水准，能差得了？
在老板上车的时候，躲在一边的小偷傻眼了，他刚刚明明打不开，可饭店老板却打开了，也没见他用钥匙，就这样直接打开了，好像他刚才不会开车门一样，要知道他是专业偷车上东西的。怪！真他妈怪！小偷当然不知道有无钥匙技术。
老板看了一会儿就下车了，他不得不承认道：“师傅，你们的车，还真牛，是比进口卡车要豪华得多，难怪要这么多钱。车子的性能怎么样？毕竟车子好坏，性能占了主要的成分。”
“哼哼！性能？我们的怪兽重卡性能要甩进口重卡几条街。我一脚油门就能把它们甩得远远的。我们的车是自动档，没有换档的异响，动机运行安静，我们的刹车系统是航空级别的，非常灵敏，电子刹车助力，电子方向助力，防侧滑系统，车身稳定系统，智能减震系统等等，因此我们的卡车最高时是12o码，而不是1oo码，因为别的车没有我们的车这样的刹车制动技术，安全技术，不能开这么快。老板，你说我们的车性能好吗？”小王牛逼哄哄地向饭店老板解释道。
饭店老板向小王翘起大拇指送“牛逼！真的牛逼！不过，我还是不相信这是国产车，应该是合资车，只是你不知道。”
“老板，你落伍啦！你的观念得改改，国产车才是性能最好的车，而且这辆车是1oo%国产，没有一个国外零部件。
长胜投资集团你听说过吗？”小王用手拍着车了说道。
“听说过，就是隔壁惠州的企业，我们中国最牛的企业。”一说到长胜投资集团，饭店老板就自豪地回答道，好像他是长胜投资集团的员工一样。也难怪，长胜投资集团是中国难得的争气企业，中国人说到它都翘大拇指。
“这款怪兽重卡就是长胜投资集团旗下的怪兽重工产的，你说它牛不牛？难道长胜投资集团还会与外国企业合资吗？”小王是将错就错，干脆将巨灵神重工都称呼怪兽重工了，他最后很牛气地反问老板道。
“原来是长胜投资集团产的车啊！叫什么怪兽重工，你要一开始说是长胜投资集团我就早相信了，他们绝不会与外国企业合资，他们的技术比外国还要先进二十年以上，特别是他们是釆用的全世界最严格的质量标准：长胜实验室质量标准。这些中央电视台都报道了，师傅那你这车就真的牛逼了，绝对是好车。”饭店老板比小王还自豪的介绍道。
“那是当然，好啦！老板我不与你多聊了，我们还要到香港去，下回见！”小王也牛气地回了一句，然后就向老板告辞上车了。
其实小王他们也是有意向别人推广长胜投资集团的企业形象，只要日久天长，中国人就会口口相传，知道中国有一家很牛逼的企业：长胜投资集团。国产货也不再是廉价的代名词。小王作为公司的一员，他有义务向民众宣传长胜投资集团。而饭店老板也不负他所托，逢人就宣传长胜投资集团，宣传怪兽重卡，久而久之，人们一般就习惯称巨灵神重卡为怪兽重卡了，巨灵神重工为怪兽重工，这一切都是因为这次小王的玩笑话。
春天快递，是一家成立才两个月的年轻企业，它的成立是因为一个意外。
春天物流的总经理廖承志与广州铁路局谈好了一年的专列业务，哪知道仅仅不到半年，公司就搬迁完毕了。没有这么多东西拉了，不仅广州铁路局有意见，他自己也不想浪费了物流资源。于是他就开始承接对外物流业务，可这样还不够，物流一般是整车或分货整装，自身不上门接货也不送货上门，以廉价著长。因此短时间内，很难打开业务，可是缓不济急，专列可是每天都的。
恰好在此时，光年网的春天网上商城和个人微商上线了。总公司春天商贸下达了行政命令，要他们负责快递的接收与送货上门业务，迫使他们提早成立了春天快递，中国第一家快递公司。
仅靠春天网上商城和个人微商，开始的业务肯定不多，全部在长沙惠州两家锦绣小区里面，因为初期上网的人都是公司的员工。
但是这种新型的物流方式，却让廖承志意识到了一种新的商机，它极大地方便了个人及一些小型货物。它是对物流行业的一种有力补充。因为东西少，不方便送到物流公司去，东西太小，物流公司也不会接这样的业务，这是一个全新的领域，拥有广阔的市场。
于是廖承志就命人，拼命打广告，又拼命展店，范围包括广东全省和长沙以及周边市县。后来又扩展到了香港。
快递门店，不要什么高档装修，也不需要太大的场地，展店非常快，仅仅两个月时间，就布局基本完成。
布局完成之后就是大力的宣传，每家企业、每所学校、每个小区甚至每栋家属楼，都贴有春天快递的牛皮纸广告，真正做到了家喻户晓。
有付出就有回报，开业不久，业务就铺天盖地而来，因为此前没有任何相关的企业这么干，包括中国邮政。中国邮政既不上门取货，也不负责送货，甚至不包丢失赔偿。九十年代，他们是国企老大哥，牛气得很。
以一位在华南理工大学的长沙籍的学生为例，他毕业了，读了几年书，有大量的书籍和行李，仅凭他一个人肯定带不回去的。以往的同学都是请搬运工帮助送到火车站去寄托运，到了家乡，又要和家人从火车站费力的拉回家，肩挑手扛的，不仅累得要死，钱也没少出，搬运工的收费很高的。
现在有了新型的快递业务，他只打了个电话，就有人上门收货。然后他空着手回长沙了，等他到家，快递也送货上门了，非常的方便。
就这样，广州铁路局的火车专列终于装满货了，继续得以运行。廖承志意识到火车专列非常宝贵，它不仅运费便宜，而且非常快，是快递业务的不二之选。九十年代从广州到长沙走1o7国道要二天二夜，因为路上到处堵车，到处有车匪路霸。可是火车专列只要一天，优势太明显了。
于是廖承志就又上广州铁路局去协商业务，这次他打算与广州铁路局长期合作，甚至想在火车站设立业务点。
……未完待续
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