6.18 结冰

　　“输入你的口令。”

　　我心声窃喜，没有想到这一次还是通过了。虽然还是有些为难，但终归还是在范围内的。再退一步说，第二次再想要挂人的可能性不大。

　　一边输入着我的六位口令，一边看着他已经打好的评语。不得不承认，这些教员的打字速度都很快。没一会儿，就是一小篇文章：总体符合要求。但是系统的螺旋桨系统，仍然存在不足。还有对天气系统的把握，还是不够。针对名次的解释，不应该只用简简单单的一句话来说明的。

　　但是，现在再去看这些已经没有什么用了。距离下次的口试应该还需要有一段时间，因此不必过于太担心。

　　“好，下次见。”

　　Ryan带着若有深意的眼神看着我说道，我心中总觉得有些不太妙的感觉。一听到这话，本能地就是想排斥，我可不想再排到你。毕竟他带给我的压力还是不小。纯粹就是气场上的压制，也不是说太凶，而是无形中的感觉。于是，苦笑着，咧了咧嘴，并没有表示反对的态度。

　　终于考完了第一阶段的口拆，算是放松了一半。但是总体来说，还是需要复习下飞拆的内容。根据现在的排拆进度，很可能就会拖到十二月了。

　　所有的同学，都被拖缓了进度。基本上进入商照的不多,  所以需要等待仪表阶段的加速进程之后，再进行同时授课。校方应该就是这张想法,  以此达到能一起管理的效果。

　　十一月中下旬,  天气又逐渐加冷。西海岸的天气与东部还是有所区别的。纵使之前在亚特兰大,  那种与国内东南部一致的气候条件，并没有觉得什么不适。

　　但是,  这边的寒冷是能够透过衣服，直达肌肤的。

　　这还是在一天清晨，今天有一班飞。有一些奇怪,  因为并没有开始一阶段的飞拆，就可以排下一班飞。相当于是跳了两节课。

　　一节课是考试，还有一节课是用于重新考试的。在系统里，会默认每个人都有两次机会可以面对。

　　“我是有权限可以将后面的课进行下去的，所以并不需要先完成前面的课。”Luc在课后给我解释了一句。

　　到机坪的时候,  天还没有亮。又是早上六点的早班,  本身就没怎么睡醒。心中还是有些犹豫的,  虽然学生是有权利去取消训练计划,  但是会引来一些问题。

　　有学生因为频繁取消计划，而导致干脆总飞就不让他飞行了。好，那就干脆停你几个星期再说，看你也不想飞。

　　还有，现在排飞和排拆的进都比较缓慢。航校并不是只有我们一个公司的，或者是一个班级。之前滞留的学长们,  也是需要用到赛米诺机型的。

　　而且，总共就只有四五架赛米诺。实在是供应不过来。直到这个时候，才想起来之前Luc说过的：之后的商照科目其实只有两个星期左右就能上完。但是，由于飞机经常坏,  而且训练量大,  就会拖延很长的时间。

　　这些消息不是空穴来风，都是基于一定的事实和经验的。

　　天还是漆黑一片,  并没有太多的光源能够让我看清楚飞机表面的情况。因为,  通常到机坪的第一件事情，就是做绕机检查。

谷歚</span>　　当时的天气并不是说是很明显的冰雪覆盖,  但是能感受到西面吹来的冷风。为此，早上还多增加了一件羊绒衫来取暖。

　　因为看不见飞机表面，只能用手电筒照飞机机翼上是否有结冰的存在。

　　结果，在微黄色的光源照射下,  确实是有冰层的覆盖，而且还不薄。根据理论推断,  应该是很难以去除的那一种。

　　这可就有些头痛了，本来早上第一场的人的时间是最紧迫的。有的时候，可能还需要对罩子进行拆卸。反之，最后走的人也是。

　　也不知道这些冰要想完全去除，需要多久的时间。但是这还不是最关键的问题，我之前并没有这一方面的操作经验。

　　毕竟，也是第一次在这种天气条件下运行。

　　因此，只能回大厅找找运气。现在，来了一些韩国人。他们都是早班，刻苦是一个方面，但他们也想将工作学习放到早上，之后就可以休息了。排班方面，也不会像我们之前那么密集，会安排一个短短的假期来调整自我。

　　他们并不在用英语交流，而是用难懂的韩语在说些什么，大致还是围绕着航前检查的。

　　思考片刻，首先，还是要在小房子里找到除冰的工具。在机坪大门旁边拐角处就是一个有铁皮围成的小屋子，占地极小，但是其中存放着不少除冰的设备。这点，我还是清楚的。

　　我看到约有三个韩国女学员在铁皮门前，想要研究如何打开，奈何力气不够，都尝试无果。我上前尝试，他们给我让出道路。

　　前十几秒也是和他们一样，没有任何的反应。知道，“咔”的一声金属的撞击，用巧力打开了其中的门锁。其实,  就是一个简单的机械装置，可能是用了一些卡槽的方式来上锁。

　　周围传来了一些雀跃的声音，他们也是需要除冰的。他们飞的是塞斯纳172，这正是我之前飞的机型。但是，要知道那肯定是赛米诺的面积大，并且难除冰。

　　塞斯纳系列的都有防冰罩罩着，基本没有太大的风险。而赛米诺却没有这种措施，至少今天看来是这样的。

　　看着他们两人一组在帮一架飞机除冰，而我只能独自提着除冰液桶和刷子前往飞机处。

　　一共走了两个来回，实在是刷子太大个了，不好拿。并且这么一会儿，手就开始有发冷的迹象了。

　　将它们安置好，放在靠近飞机的位置。研究了一分钟，才发现桶内的除冰液不够，这是上批留下来的。于是，只能重新回去再来一遍。

　　遇到了一位签派，他也在屋子里找些什么。看我拿着这些设备，还主动说道：“就像用泵一样，那样抽出来。”其实是没有听懂他的意思，但是配上所谓的手势，基本上能明白大致的意思。

　　没一会儿，半桶的除冰液就完成了。


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