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第338章 曹阳的美利坚之行,8AT有了新车型


第338章  曹阳的美利坚之行,8AT有了新车型

        2006年3月12日。

        当国内互联网市场因为微博的崛起而闹得沸沸扬扬,几家门户网站也纷纷的开始推出自己的微博的时候,曹阳却是带着纪华、曾婷婷和米颖等人飞去了美利坚。

        这一次的出差,可不是只去几天。

        紫微星在美利坚、欧洲和中东等地也会陆续上市。

        曹阳这个总经理兼任设计总监,肯定都是要去看一看的。

        那么一大圈下来,出差计划直接就排到了一个月以后去了。

        “克里斯,好久不见。”

        曹阳先来到了福特汽车找采购总监克里斯。

        虽然福特汽车的情况比通用汽车要强一些,但是也亏掉了几个亿美金。

        按理说长安福特还是挺挣钱的,金融业务也很不错。

        在这种情况下整个公司却是亏本了,只能说是美利坚市场不给力了。

        “曹,每次见到你都能给我带来好运,这一次有什么好消息不?”

        克里斯略微有点憔悴。

        此时的福特,比历史上的稍微好一点点,这都是南山集团带来的附加影响。

        但也就好一点点而已,该亏损的还是亏损。

        作为采购总监,克里斯的压力显然还是非常大的。

        “听说丰田、本田和日产在美利坚市场上表现得异常亮眼,连续几年实现了销量的正增长。”

        “他们能够有这样子的增长速度,发动机比较省油是其中一个很大的原因。”

        “不过,我们南山发动机生产的1.5T涡轮增压发动机的各项性能,却是比他们同级别的产品要更加省油。”

        “克里斯,如果福特汽车考虑一部分车型直接使用南山的1.5T发动机+6AT的组合,也许可以取得意外之喜。”

        “比如蒙迪欧,拥有了这个组合之后,油耗方面绝对不会比雅阁和凯美瑞要差。”

        福特有自己的发动机工厂,自然不会轻易的使用南山发动机的产品。

        曹阳对此也是有很清晰的认知。

        不过,陷入到绝境之后,谁知道人家会不会做出什么不一样的选择呢?

        要是南山发动机真的可以给福特汽车供货,那个意义可就非同寻常了。

        这对促进南山发动机在华夏国内进一步的拓展市场,也是有非常大的好处的。

        “蒙迪欧使用的2.0L发动机和2.5L  V6发动机也是非常经典的,只是很多消费者不识货而已。”

        打人不打脸,曹阳直接说福特的发动机不行,克里斯的脸色肯定是很难看的。

        “福特汽车在大排量发动机方面的优势,肯定不是东瀛车企可以比的。”

        “但是目前销量最大的中级车和经济型车方面,东瀛的1.5L、2.0L、2.4L甚至3.0L和3.5L发动机,油耗表现都是比美利坚本土企业要好。”

        “这也是美利坚消费者选择他们的重要原因。”

        “克里斯,为什么不考虑选择蒙迪欧作为试点车型,看看搭载了南山发动机1.5T和2.0T的发动机之后,市场反应会怎么样呢?”

        “不是我吹嘘,我们1.5T的发动机,性能参数超过了你们2.0L,甚至跟2.5L的都差不了太多。”

        “而2.0T发动机的性能,就远远不是你们2.5L的自然吸气发动机可以比的了。”

        “美利坚消费者喜欢动力澎湃的车型,但是又很在乎油耗。”

        “我们南山集团提供的这个组合,可以很完美的符合市场需求。”

        “并且这个平台是正在量产的,只需要对蒙迪欧上对应的安装支架灯零件做一些简单的调整,就可以直接量产了。”

        “贵司完全可以在今年下半年推出全新动力版本的改款蒙迪欧。”

        曹阳越说越激动,仿佛蒙迪欧用了南山的发动机之后,立马就能销量大卖。

        这让克里斯也开始心动了起来。

        当然了,更换发动机这种事情,肯定不是他一个采购总监说了算的。

        但是作为一个打破常规的降本方案,显然是可以在公司抛出来的。

        “曹,你们1.5T和2.0T的发动机,可以做到比我们2.0L和2.5L对应的发动机便宜20%吗?”

        “如果可以,我明天就正式的在公司内部提出这个方案。”

        克里斯目光闪烁的看着曹阳,很想立马知道答案。

        “这要看你们的发动机成本到底是多少了。”

        “20%我不敢保证,但是10%的优势是绝对有的。”

        “其实如果贵司可以从南山汽车零部件多采购一些发动机零件,那么哪怕是不更换发动机,成本也能下降至少5%。”

        对福特汽车来说,现在最大的压力就是成本高,销量不好。

        克里斯作为采购总监,跟他谈成本才是最有意义的。

        一直以来,南山集团出口给福特汽车的拳头产品都是变速箱和变速箱上使用的轴承、齿轮和螺栓等零件。

        其他零件除了螺母板和轴承,可以说非常少。

        不是南山集团的其他零件竞争力不行,而是福特汽车不想南山集团的采购份额那么高。

        但是,现在福特都已经陷入到亏损了。

        有些东西自然就可以变通了。

        多从南山集团采购一些零件怎么了?

        只要价格有优势,谁也不能说什么。

        美利坚本土的那些供应商提供的零件,实在是太贵了。

        这一点,克里斯也是很清楚的。

        “我们的2.0L发动机,如果不包含起动机、发电机、空调压缩机等发动机附件,只是单纯的裸机的话,大概要3000美元。”

        “如果把其他的发动机附件都算上去,整个发动机系统的成本就要渠道大概4000多美元了。”

        “曹,这可是我们福特汽车的机密,你不能对外泄露。”

        “如果你们集团提供的1.5T发动机的裸机可以做到2400美元,那么我有七成的把握说服公司在蒙迪欧车型上推出1.5T版本。”

        “如果你们成本可以做到2100美元,那么我有九成把我做到这个事情。”

        克里斯之前还真是没有去了解南山发动机的情况。

        福特汽车的发动机一直是比较拿得出手的,特别是在各种大排量发动机方面。

        所以之前从来没有考虑到要从外面采购发动机。

        只是现在的情况变了。

        “克里斯,坦白的说,对南山发动机来说,最看重的是给福特汽车供货的机会,挣钱不挣钱的反倒不是最重要的。”

        “所以只要1.5T发动机的年供应量达到10万台,我现在就可以同意售价做到2400美元。”

        “如果福特汽车购买超过20万台1.5T发动机,那么我直接就把售价调整到2100美元。”

        曹阳心中快速的全衡利弊了一把。

        克里斯说的这个价格,比南山发动机卖给国内主机厂的都要高。

        哪怕是2100美元,其实也高于国内了。

        虽然要考虑到进出口关税和运费、保险等各种影响,但是算起来也是有利可图的。

        甚至这个利润不算低。

        所以不用任何犹豫,他就同意了。

        当然了,为了表现自己努力配合的态度,也表示自己的压力,他提出了一个销量门槛。

        对此,克里斯倒也没有纠结。

        廋死的骆驼比马大。

        福特汽车去年全年也是卖了差不多700万辆汽车。

        要腾出20万辆的份额出来,一点压力也没有。

        反正福特汽车内部,跟蒙迪欧同平台的车型,都可以轻而易举的实现发动机的更换。

        “曹,我听说南山集团成立了一下汽车公司,推出了一款轿跑,很是吸引了一些眼光。”

        “之前我听说你们想要使用福特汽车的一部分经销商渠道去售卖这款车型。”

        “如果我能把这个项目帮你推成功的话,那么你们1.5T发动机是不是也可以跟6AT一样,跟我们福特汽车深入合作呢?”

        克里斯的胃口可不小。

        一下就把合作推进到了发动机技术转让方面。

        这个曹阳之前倒是没有考虑过。

        所以他没有立马回答,而是在脑中快速的权衡利弊。

        福特汽车拥有了1.5T发动机技术之后,肯定是不会对外售卖的,这一点他还是有信心的。

        也就是授权福特汽车使用南山发动机的1.5T,甚至2.0T的技术,不会对南山在国内的发动机销售带来太大的影响。

        而在国际市场上,除了合作非常紧密,双方有信任关系的福特汽车之外,其他厂家大概率不会跟南山发动机有如此紧密的合作。

        哪怕是通用汽车也够呛。

        这种情况下,如果能够跟6AT一样,在每年售卖一定数量发动机整机的同时,也能卖出一大批的发动机零件的话,似乎也不是不行?

        反正只要能挣钱,能提升南山集团的声望,这事就可以搞。

        “克里斯,针对这个合作,其实我还有另外一个方案想要跟你交流。”

        曹阳没有直接回答克里斯的问题。

        先吊一吊他,指不定到时候可以有更好的条件。

        再说了,自己还有牌没有出完呢。

        谈判怎么能就如此结束了呢?

        “什么方案?”

        克里斯很是好奇的看着曹阳。

        “福特汽车现在的困境,其中很大一部分原因就是东瀛车企在美利坚高速发展带来的影响。”

        “市场是相对固定的,蛋糕被别人切走的多了,留给福特的就少了。”

        “包括通用汽车的困境,一定程度上也是这个原因。”

        “所以我们如果可以找到一些方法,去打压东瀛车企在美利坚的品牌形象,那么在一定程度上可以影响对方的销量。”

        曹阳这么一说,克里斯立马就提起了兴趣。

        当初丰田汽车的“刹车门”和“反垄断调查”,背后都是曹阳主动跟福特汽车提供了一些消息和建议。

        现在这个场景,他觉得有点熟悉。

        “曹,你又抓住东瀛车企的把柄了吗?”

        “快告诉我,是哪家车企的问题?”

        克里斯迫不及待的说道。

        “克里斯,我得到的这些消息,不一定100%准确,但肯定不是空穴来风。”

        “具体怎么用,就要看福特汽车你们的手段了。”

        在正式的抛出杀手锏之前,曹阳先把自己的责任给撇清了。

        反正这种事情,他都是躲在背后出主意的。

        冲锋陷阵的事情,就交给福特汽车他们了。

        “你先说说看,然后我再判断这个事情要怎么搞。”

        “之前跟通用汽车和戴姆勒克莱斯勒汽车之间已经联手合作过,如果这一次也适合采取类似的方法的,应该没什么大问题。”

        克里斯虽然只是采购中心的负责人,但是跟销售总监也是非常熟悉了。

        在对付东瀛车企这个事情,大家的目标都是一致的。

        “根据我打听到的消息,东瀛很多零部件企业都存在数据造假或者是零件缺陷问题。”

        “比如神户制钢的一些铝和铜制零部件等篡改质量数据问题以便通过相关的验证。”

        “做刹车盘的曙光,也是存在一些数据造假的问题。”

        “市面上销售的三菱汽车,你们可以买几辆回去测试一下油耗,也许也存在造假的情况。”

        “另外,我听说美利坚市场上已经出现过丰田汽车还是本田汽车使用了高田安全气囊的车型,在车祸的时候出现造成驾驶员死亡的案例,我觉得这里面的原因可以好好的追查一下。”

        “高田是东瀛最大的安全气囊零部件企业,在全球也有不少车企在使用。”

        “如果能够抓住他们的问题点,应该还是可以给东瀛车企的声望带来一定的影响。”

        “另外我听说丰田汽车的部分车型,存在特定情况油箱无法供油导致发动机熄火的情况,我觉得你们也可以安排专业的技术人员去调查一下。”

        “到时候可以协调一些媒体或者司法机关参与其中,足够让丰田、本田、日产这些东瀛企业喝一壶了。”

        伴随着曹阳的话,克里斯心中也是有点发凉。

        以后自己还是别轻易得罪南山集团了,谁也不知道对方手中有没有自己或者福特汽车的鞭子。

        要是到时候被同样的手段对付一下,估计自己就要成为替罪羊了。

        “曹,你放心!”

        “这些线索,我马上会在公司内部协调资源去推进。”

        “不过,这些估计都没有办法从根本上改变东瀛企业的市场份额,还需要福特汽车自己提升竞争力,这才是根本。”

        “我刚刚说的发动机技术转让的事情,你觉得可以谈吗?”

        克里斯倒也还算清醒。

        各种阴谋诡计可以用,但是最终还是要自己强才行。


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