第664章 雷霆万钧，先灭一家是一家
第664章 雷霆万钧，先灭一家是一家
微博热搜上，这几天都是高丽车企和锦湖轮胎的消息。
舆论绝对是对锦湖轮胎还有高丽车企非常不利的。
针对这个情况，帝都现代他们自然也不会束手就擒。
不过，他们的动作就是把魔都通用和魔都大众等车企拉下水。
这个变化，大家自然也能感受到。
“卜德凡，你们采购部有没有办法立马把锦湖轮胎给拿下来，今后都不再使用它们的产品了？”
魔都大众销售部部长韦尔纳第一时间就跟卜德凡联系，把4S店和互联网上的一些情况跟卜德凡进行了交流。
作为一家德意志车企，魔都大众的轮胎厂家肯定是不止锦湖轮胎一家了。
但是锦湖轮胎由于偷工减料，成本比较低，过去是魔都大众最主要的轮胎供应商。
如今出了事，魔都大众自然也是没有办法置身事外。
“我们的每一款车型在开发的时候都是不止一家轮胎厂家，理论上是可以找其他厂家来生产。”
“但是突然变更为其他厂家的轮胎的话，价格肯定是不同的，并且产能也有可能会出现问题。”
卜德凡也有点头大。
锦湖轮胎闹出来的篓子，他自然也是知道了。
甚至他已经跟质量部的负责人一起跟锦湖轮胎的人联系过。
奈何锦湖轮胎现在也是一团糟，没有办法给出什么特别有意义事情。
只能嘴硬的在那里解释出问题的只是一部分的轮胎产品，大部分的都是没有问题的，并且华夏台记者摸底之前生产的也都是基本没问题。
不过他们的这个话，卜德凡自然是不相信的。
“华夏的汽车市场竞争越来越激烈了，这个情况你应该也是知道的。”
“如今因为锦湖轮胎的事情，我们的销量也是开始受到影响了。”
“昨天到店的消费者，有不少人都咨询了我们的车型的轮胎品牌，这是过去非常罕见的情况。”
“只要是使用了锦湖轮胎的车型，现在都不是很好卖。”
“甚至像是热销的朗逸，因为上面有锦湖轮胎和米其林等好几个轮胎品牌同时使用。”
“有些消费者直接自己购买的车型必须是没有使用锦湖轮胎的，否则就要求更换轮胎。”
韦尔纳也是觉得有点头大。
这一次，他觉得自己是躺着中枪了。
大众汽车在华夏的销售局面，本来就有点严峻。
总部那边对大众华夏的表现其实是不大满意的。
现在要是再出现了这样子的事情，导致魔都大众今年的销量达不成目标的话，韦尔纳就太不甘心了。
“我们现在也在米其林等其他的轮胎厂家沟通，看看能不能增加他们的份额。”
“但是这肯定是需要一定的时间的。”
卜德凡不敢随意许下诺言。
自己做不到的事情要是随便许诺，到时候最倒霉的就是他了。
“我不管那么多，反正今后我们销售的车型不能再有锦湖轮胎了，至少最近一年的车型不能有。”
“否则销量不达标，那就是采购部的责任！”
韦尔纳跟卜德凡的关系有点不是很好。
事实上，不管是哪个公司的销售部和采购部，关系似乎都好不来。
毕竟屁股决定脑袋，有的时候大家的立场是不同的。
比如作为销售部，在新车型规划的时候，肯定是希望各种各样的装备越多越好，这样子卖起来容易很多。
但是采购部那边出于控制成本的目的，肯定是不希望用太多的装备和太好的材料，要不然成本目标没有达成，老板就要打他们的屁股了。
这两个观点的冲突，是每一个车型都存在的。
“我们可以对外发出一个声明，告诉消费者锦湖轮胎只是我们众多的轮胎厂家之中的一员。”
“我们的轮胎使用的也不是问题工厂生产的，跟帝都现代的情况不同。”
“我看华夏互联网上大家非常关注帝都现代和悦达起亚，那就让他们两家顶在前面就是了。”
卜德凡这个时候肯定是要拉几个替死鬼出来。
要不然压力就到了他的身上了。
在魔都通用内部，同样是在进行着类似的对话。
甚至为了避免大家把焦点放在自己身上，魔都通用和魔都大众等车企的营销部门也是使出了浑身解数，在互联网上进一步的帮助大家树立起对高丽车企的敌意。
一时之间，局面反而对帝都现代和悦达起亚更加不利了。
毕竟连各个合资车企也都下场对付帝都现代和悦达起亚，那个舆论环境就可想而知了。
基本上，帝都现代和悦达起亚在互联网上的名声已经臭了。
……
“伯恩，我已经安排了技术部门跟汽车之家等网站合作，大家一起对各种型号的轮胎做一些测试。”
“其中我们的产品将会跟锦湖轮胎的产品进行重点对标。”
“让更多的人知道我们在刹车距离、舒适性和静音性方面相比锦湖轮胎的优势在哪里。”
作为世界上最有名的轮胎企业，米其林这个时候自然也没有闲着。
华夏的各个自主品牌已经把锦湖轮胎放在砧板上了，米其林要是还不知道跑过去捅一刀，那就太对不起这个市场环境了。
“陈凯，你这个安排非常的好，可以进一步的树立起米其林的高端品牌形象。”
“锦湖轮胎前几年抢了我们不少市场，我早就觉得有必要收拾他们了。”
“没想到这一次他们自己作死，居然在轮胎的生产材料上面偷工减料。”
“这是在拿消费者的生命安全在开玩笑啊。”
“我觉得这一次的事情之后，锦湖轮胎在华夏的市场算是废掉了。”
“不过这个市场我们能不能顺利的吃下去，就要看伱的努力了。”
伯恩作为米其林华夏的总经理，现在的心情开始美美的。
米其林自己都没有怎么动手，最大的竞争对手就被按在地上摩擦了。
他们现在要做的就是跑过去踩几脚，顺便再捅几刀。
“魔都通用和魔都大众等车企的采购员已经在跟我们联系了，他们都有意要增加我们的轮胎供应数量。”
“不过其他的一些轮胎品牌也都没有闲着，想要吃掉锦湖轮胎空出来的这个市场份额。”
陈凯自然是对外面的情况做了一番调查之后才会去找伯恩汇报。
要不然到时候一问三不知，那就很影响自己在领导心中的形象了。
“华夏汽车市场发展的太快了，各个轮胎品牌的产能都有点没有跟上节奏。”
“现在锦湖轮胎又出现这个问题，他们的产能相当于会被放空一大部分。”
“这就意味着今后我们的产能供应会比较紧张。”
“你要充分的利用好这一点，跟客户谈降价的时候，跟他们释放一下我们要涨价的事情。”
“这样子哪怕最终没有涨价成功，至少降价是不需要如何对应了。”
伯恩这种职业经理人，最关心的就是自己的业绩。
而业绩无非就是营业额和利润了。
至于长远的订单，反而是排在第二位的。
因为作为总部安排到华夏的员工，他过几年大概率就需要回国了。
新车型的订单都是很多年之后才能贡献营业额和利润，所以量产零件的价格和销量才是他最在乎的。
趁着这个机会，他自然也是希望把自己的业绩做好一点。
至于这样子会不会导致主机厂对米其林有意见，他其实并不是特别的担心。
因为米其林有自己独特的品牌优势，很多主机厂哪怕是有意见也会继续使用。
“我尽量努力，先给各个主机厂释放一下产能供应不上的信号，到时候他们自己就会紧张。”
对于伯恩的指示，陈凯也是有点头疼。
自己本来是过来汇报一下针对锦湖轮胎的措施，没想到却是变了味。
不过，最终他也只能硬着头皮去实施了。
好在这一次，米其林的队友有不少。
那些想要围剿帝都现代和悦达起亚的自主品牌，无形之中都帮了米其林一把。
就在大家以为这个事情热闹了好几天，应该慢慢的消停的时候，优酷上面一个视频，却是一下子就进一步的推高了这个事情的热度。
只见一辆帝都现代的伊兰特，在高速路上行走的时候突然爆胎，然后直接就撞向了旁边的护栏，现场一片狼藉。
这个画面，正好被后面一辆星途的行车记录仪给拍摄了下来。
车主直接把这个视频给上传到了网上，然后很快就有人扒出来伊兰特用的就是锦湖轮胎。
虽然不确定这辆车爆胎的原因到底是什么。
轮胎质量问题？
扎到了钉子了？
亦或是其他的问题，其实都是有可能的。
但是在现在的互联网情绪当中，大家已经没有心情去理性的了解这个事情的原因了。
锦湖轮胎偷工减料，使用了锦湖轮胎的现代伊兰特在高速路上直接爆胎，现场一片狼藉！
这个场面，让许多伊兰特车主都坐不住了！
虽然伊兰特这款车的综合性价比很高，但是架不住自己的安全有威胁啊。
别说有人在背后引导，就是没有人引导，这个事情肯定也是要闹腾一会。
伴随着这个视频的广泛传播，特别是在伊兰特车友群中的传播，随便一个人站出来说要去帝都现代的4S店维权，立马就有一堆人响应。
反正大家都知道人多势众之下，自己肯定不会吃亏。
哪怕是没有办法让4S店按照当初的售价退款退车，至少也是可以捞到一些免费的保养或者其他优惠券之类的东西。
这么一来，自然就有大量的车主聚集在了4S店。
白底黑字的横幅上写着“无良商家，还我安全”、“帝都现代，我要退车！”、“锦湖轮胎，偷工减料”……
各种各样的横幅，以及直接把出入口给堵死的退车人群，一下就再一次的把帝都现代给推上了热搜。
<div class="contentadv"> 过去几年，帝都现代无数次想要上热搜，但是难度很大。
现在却是以一个意想不到的方式上了热搜。
只是这个热搜不是他们想要的啊。
“金总，我觉得是不是请帝都汽车集团那边帮忙跟各个媒体打一下招呼，让他们不要一直盯着我们来报道了。”
“要不然这样子下去，我们的4S店别说是卖车了，就连上门看车的消费者都没有了。”
“这个月我们的销量至少会下跌一半，并且还不知道什么时候才能恢复正常。”
刚开始的时候，朴正西虽然感觉情况有点不妙，但是也不算特别的担心。
毕竟他觉得现代汽车的各款车都是很有竞争力的。
但是慢慢的，他的心态有点不稳了。
“不用你说，我已经跟他们许董事长沟通过了。”
“像是帝都地区的媒体，他们还能打个招呼，除了帝都之外，根本就没有人理会他。”
“互联网上折腾的最欢的就是网易汽车频道和汽车之家，还有微博上面的各种文章和热搜了。”
“这些媒体根本就不听帝都汽车集团的招呼，甚至许董打招呼之后，网上还多了一些帝都汽车集团的负面新闻。”
金成林很是郁闷的吐槽了一番。
现在这个局面，是他担任帝都现代总经理以来从来没有碰到过的。
这让他有点不知道要怎么办了。
能够想到的办法，之前都尝试过了。
甚至帝都现代都已经在官微上表态可以免费给所有的使用锦湖轮胎的汽车做轮胎检修，如果有质量问题可以免费更换。
但是问题并没有解决。
各地闹事的车主越来越多。
甚至不少地区的消费者协会也都开始介入了。
这让事情彻底的脱离了帝都现代能够掌握的范围。
“那我们现在就眼睁睁的看着市场被其他品牌抢走吗？”
“华夏车市现在虽然没有那么火热，但还是在缓慢增长。”
“可是我们的销量却是暴跌了。”
朴正西这么一说，金成林很是不爽的怼了他一句，“你是销售部部长，这种情况你不提出一些解决的方案，只是一味的跟我在这里抱怨，又有什么用？”
“你到底还能不能干了？”
“如果不能干了，那就滚蛋！”
很显然，金成林已经开始给自己找背锅侠了。
这件事情，肯定是没有办法善了了。
最终一定要有几个人站出来负责任。
金成林自己肯定是不想成为被负责任的人。
“我……”
朴正西整个人都懵了。
自家老总怎么突然就变了？
这段时间，他自认为已经很努力了啊。
怎么好像都是他的错一样。
不过，有些事情，哪怕是他很不想看到，最终也可能会发展下去。
没过两天，朴正西就被免职了。
金成林从高丽调来了另外一个嫡系担任帝都现代销售部部长的位置。
奈何这个时候根本就不是换一个人就能改变局面的。
……
长城汽车。
他们这一次也是围剿高丽车企的参与者。
不过更多的时候，他们都是被动的参与其中。
短短的半个月时间，帝都现代和悦达起亚的销量就跌到了每天几十台的地步。
这都不是腰斩，而是直接斩到了脚踝了。
虽然伴随着去4S店闹事的消费者慢慢变少，这个局面可能会有所缓和。
但是想要恢复到曾经的辉煌，显然是没有那么容易了。
将这一切都看在眼中的长城汽车众人，自然也是感触很深。
为此，王英专门召集了公司的销售团队开会总结这个案例。
“王总，从这半个月的情况来看，奇瑞汽车和南山集团掀起的对付高丽车企的风暴，以雷霆万钧之势，打的帝都现代和悦达起亚措手不及。”
“他们很好的利用了华夏台报道锦湖轮胎偷工减料的热门事件，围剿了高丽车企。”
“期间拉着各个自主品牌一起动手，还逼着一些合资车企撇开关系，起的了非常成功的效果。”
“我觉得今后公司在营销层面上，可以更大胆一些，更主动一些。”
练富荣作为销售部部长，肯定是要站出来说几句。
这几年，长城汽车的发展速度还是挺快的。
说实在的，练富荣还是有点自得的。
因为他觉得这个事情肯定是有自己的功劳在里头的。
不客气的说，他现在要是跳槽，还是比较好跳的。
不过，这一次奇瑞汽车主动站出来拉着各个自主品牌一起对付高丽车企，却是给了他不少的感触。
他觉得自己还是太善良了啊。
对付竞争对手的手段，完全可以更加丰富一些，可以更加有创新精神啊。
“奇瑞汽车那边还是非常聪明的，知道首先说服曹总，让南山集团跟他们站在一起，这是成功的先决条件。”
“要是没有南山集团的配合，那么这一次在互联网上是绝对没有那么大的影响力的。”
王英一针见血的切中了要点。
在她看来，奇瑞汽车这一次做的最妙的一点就是把南山集团拉下水了。
无形之中，还拉近了奇瑞汽车跟南山集团的关系。
原本因为奇瑞汽车自主研发发动机的原因，两家的关系有点疏远了。
至少没有长城汽车和南山集团的关系好。
但是现在这种疏远感似乎少了。
“这一次的事情也告诉我们华夏的汽车市场已经开始进入到了一个新的阶段。”
“今后每年估计很难以百分之几十的速度增长了。”
“但是各个车企最近一年都纷纷宣布了自己的扩产计划，到时候很可能出现产能过剩的局面。”
“一旦如此，各个车企之间的竞争肯定也会变得更加激烈。”
“今天奇瑞汽车拉着大家对付高丽车企的手段，很可能将来会被其他车企用在我们的身上。”
“所以我觉得公司有必要更加重视互联网营销，我觉得有必要在销售部内部专门成立一个新的科室，重点负责互联网方面的舆论监督和营销推广。”
借着这个机会，练富荣自然也要给销售部搞点福利回来。
把销售部的规模搞上去，对于他这个销售部部长来说，就是最大的福利了。
“练部长说的有道理，我听说汽车之家就帮南山集团养了不少互联网上的水军，关键时刻可以起到非常大的作用。”
“我们也可以养一些水军，在各个论坛上面帮我们说话。”
“消费者是善变的，他们经常被人引导之后，就会改变自己的看法。”
与会的其他人员也纷纷发表了自己的感想。
反正就是一个意思，今后长城汽车也需要具备在互联网上搞事、搞人的能力。
要不然有一天被别人搞了，连还手都不知道怎么还手。
对此，王英自然也是同意的。
而当整个三月份就这么熙熙攘攘的过去之后，4月1日愚人节这天，各个车企也是陆续发布了自己的销量。
有心人却是发现帝都现代和悦达起亚一直都1号晚上都没有发布。
等到大部分主流主机厂都公布了销量之后，到了4月3日晚上，帝都现代才扭扭捏捏的公布了一下自己的销量。
原本月销六万左右的帝都现代，整个3月份的销量居然只有不到四万辆，直接就下滑了三成多。
这四万辆里头，有三万都还是前半个月销售的。
这就意味着后半个月里头，连一万辆都没有卖到。
要是按照这个节奏发展下去，4月份帝都现代的销量就会直接暴跌到三万辆以内。
这个数据可就非常难看了。
特别是在华夏车市继续增长的背景下，这种暴跌，绝对是非常刺眼的。
而华夏的消费者往往都是买涨不买跌的，买车也是这样子。
销量下滑的时候，大家反而更加不敢买了。
这一次华夏自主品牌以雷霆万钧之势，直接就把高丽车企给搞凉凉了。
在办公室里头听曾婷婷汇报了整个过程之后，曹阳的心情变得非常好。
先灭一家是一家，国内的车企数量太多了。
华夏不需要那么多车企啊。
不客气的说，就是车企的数量砍掉一半，华夏的车企数量仍然是世界上最多的。
这个情况，显然是还有改变的空间。
当然了，这些都是后话。
曹阳现在就想开心的看着帝都现代和悦达起亚倒霉。
不过，曹阳的好心情没有维持多久，就被一个坏消息给影响了。
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